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General Motors Corp. anunci� el martes que su modelo recargable el�ctrico Chevrolet Volt deber�a rendir 98 kil�metros por litro (230 millas por gal�n) de gasolina en la ciudad, cuadruplicando con creces el rendimiento del modelo Prius de Toyota.

El Volt es propulsado por un motor el�ctrico y una bater�a con autonom�a de unos 65 kil�metros (40 millas). Tras ello, un peque�o motor de combusti�n interna entra en funcionamiento para generar electricidad, con una autonom�a total de 480 kil�metros (300 millas). La bater�a puede ser recargada en casa mediante un enchufe convencional.

GM obtuvo la cifra de 370 kil�metros (230 millas) en las primeras pruebas utilizando directrices de la Agencia de Protecci�n del Medio Ambiente (EPA por sus siglas en ingl�s) para calcular el rendimiento de los veh�culos el�ctricos, dijo Tony Posawatz, director de producci�n en GM del proyecto Volt.

Si las cifras son confirmadas por la EPA, el Volt ser�a el primer auto que supera el rendimiento superior a tres cifras, dijo Posawatz.

GM ha producido unos 30 Volts y fabrica 10 a la semana, dijo su director general Fritz Henderson al presentar el veh�culo en su centro t�cnico de Warren, u suburbio de Detroit.

Henderson dijo que cargas el Volt costar� unos 40 centavos diarios.

La mayor�a de las firmas automovil�stica trabajan para dise�ar y producir veh�culos el�ctricos similares, pero GM podr�a encabezar la liza con el Volt, que aparecer� en los concesionarios a fines del 2010.

Noticia publicada en Univisi�n (EEUU)