Utilizando un brazo robot modificado de KUKA Robot, investigadores de Alemania crearon un simulador de conducci�n de autom�viles que para su veracidad no requiere de movimiento centrifugo continuo.
Simulador de Ferrari, f�rmula 1 Imagen: Max-Planck-Institut f�r biologische Kybernetik
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Junto con la empresa BEC, de Reutlingen, investigadores del Instituto Max Planckhan desarrollado una cabina cerrada para el simulador de movimiento MPS Cyber. La cabina est� equipada con una proyecci�n de m�sica y posibilidades de montaje para los dispositivos de retroalimentaci�n h�ptica como el volante Sensodrive y controles Wittenstein que son empleados para helic�pteros y simuladores de vuelo.
Para lograr la rotaci�n continua alrededor del eje de la base, el robot de brazo fue modificado por el fabricante KUKA Robot AG, de Alemania. El robot fue equipado con una transmisi�n diferente y otras mec�nicas. La potencia del motor y las se�ales el�ctricas de control se transmiten al robot mediante anillos, un anillo colector exterior para las l�neas de energ�a y un anillo de deslizamiento interior para las se�ales de alta frecuencia.
El robot est� equipado con su controlador de ejes 6 y un 7� eje est� equipado con un controlador independiente. Para lograr un funcionamiento sincronizado del sistema completo de 7 ejes , se desarroll� un sistema de control combinado. Este sistema de control tambi�n controla y supervisa todos los dispositivos de seguridad y ofrece la posibilidad de control manual y autom�tico del Simulador de CyberMotion MPS.
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