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Me gusta sin duda la idea de un auto que sea anfibio y submarino, recuerdo que de ni�o pasaba horas dibujando esquemas de autos as� en lugar de atender la clase (de hecho mis autos imaginarios tambi�n eran voladores y pod�an ir al espacio). Al menos esas horas de dibujo infantil imaginando maquinas todoambiente me sirven para se�alar lo que no me gusta de este artefacto.

Un auto submarino no debe ser un descapotable, deber�a sobrar mencionar la cantidad de molestios inclu�das en un auto submarino descapotable: trajes apropiados; celulares, radios, relojes, c�maras y equipos a prueba de agua; mapas, documentos, papel y bol�grafo a prueba de agua. Adem�s las necesarias toallas, buscar un lugar para cambiarse de ropa y calentarse, limpiar el auto de algas, basura, peces muertos y eventualmente manchas de contaminaci�n con los consiguientes malos olores de lo mencionado.

Un auto descapotable e incluso algunos submarinos imaginables no podr�an ser usados en muchos ambientes: mares tormentosos, mares congelados, ci�nagas y marismas que frenar�an al auto. El agua enfr�a a cualquier persona incluso en mares c�lidos, por lo que el auto s�lo podr�a ser usado por breves periodos. Un descapotable resulta una inversi�n muy costosa para un fin que podr�a conseguirse con menos: equipo y entrenamiento de diving. El modelo presentado no es tampoco muy adecuado para apreciar el fondo marino y mas bien podr�a ser contraproducente para los arrecifes en los que podr�a atascarse.

La lista de problemas sigue, el auto podr�a trabarse en la arena antes a�n de llegar al mar, su uso ser�a complicado y contraproducente con olas altas y una aver�a importante en mitad del mar o del lago podr�a ser el fin del auto en el fondo, sin hablar del problema energ�tico que supone brindar aire a los ocupantes y a la vez generar propulsi�n por cierto muy reducida debido a la figura poco apropiada del auto para su uso en el agua y debido a que motores m�s potentes implican m�s combustible y tama�o.

Un auto verdaderamente equipado para el mar necesariamente debe tener forma de huso como la quilla de los barcos o los submarinos, debe tener potentes motores para desplazarse en agua, debe estar cubierto y permitir un buen tiempo de permanencia en el agua a sus ocupantes. Las ruedas del auto-submarino deben cambiar din�micamente para adaptarse a distintas condiciones: pavimento, pedregal, arena, fango, permitiendo al veh�culo elevarse al menos un metro por sobre el terreno para evadir obst�culos y eventualmente acometer olas. Desde luego un aparato as� requerir�a un intenso aprendizaje de conocimientos de navegaci�n, orientaci�n, mantenimiento, descomprensi�n, etc. Pero son aparatos posibles de imaginar y crear y sus principales interesados ser�an las empresas petroleras y gas�feras, las universidades y centros de investigaci�n, la milicia, los ge�grafosy ocean�grafos, la industria tur�stica, el comercio ribere�o, servicios de mantenimiento de puertos, esclusas y diques, empresas hidroel�ctricas, conservacionistas, etc.