Videos | Ingenier�as | Ingenier�a Aeroespacial

En la siguiente recreaci�n, se observar la partida del avi�n de US Airways desde el aeropuerto LaGuardia de New York a las 3:25 p.m., su colisi�n con un grupo de gansos canadienses minutos despu�s y las maniobras del piloto que lograron un exitoso aterrizaje de emergencia a las 3:31 p.m sobre el r�o Hudson.

El primer oficial Jeffrey B. Skiles, en los mandos, fue el primero en notar la formaci�n de aves a 2 millas, el parabrisas se oscureci� y se escucharon varios golpes, inmediatamente los motores pierden potencia, el capit�n Chesley Sullenberger toma los controles mientras Skiles intenta reiniciar los motores. El impacto con las aves es reportado a la torre de control de LaGuardia, la torre responde que pueden retornar al aeropuerto, pero ello no era posible a juicio del capit�n y pregunt� si pod�a intentar aterrizar en New Jersey en una pista del condado Bergen, el permiso fue concedido sin embargo fue necesario aterrizar en el r�o.

El lugar escogido por la tripulaci�n del vuelo 1549 fue el centro de la secci�n norte del r�o en el Hudson, cerca del Intrepid Sea-Air-Space Museum. La raz�n de la elecci�n del lugar de amaraje fue que estaba cerca de puertos que pod�an ofrecer ayuda para el rescate de los ocupantes. En efecto, cerca del lugar existen tres puertos comerciales, dos de transporte de ferry y uno de botes tur�sticos, de los que partieron varios botes para ayudar en las labores de rescate.